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戴姆勒1号四轮汽车

时间:2020-1-28 15:01:39 点击:

  核心提示:1886戴姆勒1号四轮汽车 DAIMLER 1:18 比例。 1986年戴母勒把单缸汽油机组装在了一辆四轮马车上,同在德国斯图加特市的戴姆勒1号车与奔驰1号车基本上是同时面世。因此德国斯图加特市也就成了汽车的发源地。 ...

戴姆勒1号四轮汽车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
1886戴姆勒1号四轮汽车 DAIMLER  1:18 比例。
1986年戴母勒把单缸汽油机组装在了一辆四轮马车上,同在德国斯图加特市的戴姆勒1号车与奔驰1号车基本上是同时面世。因此德国斯图加特市也就成了汽车的发源地。

戴姆勒1号四轮汽车
戴姆勒1号四轮车保留了明显的马车影子,座椅的布置;悬挂结构;车身承载方式;转向机构;车灯等均保持了马车原型。这个时期,人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。即想办法让汽车行驶起来,速度要快,操纵要稳定。被称为没有马的马车。
1860年,法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机,用大约1马力的煤气发动机来带动汽车,但效果不好。不过,汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此,有很多人想改进内燃机,要把内燃机用在汽车上。
戴姆勒1号四轮汽车

1882年,德国工程师戴姆勒和威廉·迈巴赫开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置,然后,在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转,结构简单紧凑,而且能产生很大的功率。
1883年,戴姆勒完成了这种汽油发动机,第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上,制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车,装有1.5马力的发动机,时速达18公里。

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作者:蔡葵 来源:carfansclub
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