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中国最早的性能车--广州标致505

时间:2017-9-5 23:07:17 点击:

  核心提示:在80乃至90年代,广州标致505在国人心里有着一段不可磨灭的情愫。广州标致505从1986年诞生,距今已走过31个年头。如今它已鲜有人提起,作为国内最早的合资公司之一,广州标致给人留下了太多的回忆。当时的505可以说是风光无限,让国人第一次领略到了什么是豪华车...
中国最早的性能车--广州标致505
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆

1986年广州标致505轿车 1:43比例
在80乃至90年代,广州标致505在国人心里有着一段不可磨灭的情愫。广州标致505从1986年诞生,距今已走过31个年头。如今它已鲜有人提起,作为国内最早的合资公司之一,广州标致给人留下了太多的回忆。当时的505可以说是风光无限,让国人第一次领略到了什么是豪华车,特别是投产了旅行款505SW8,能轻松乘坐8个人到处跑。甚至有一车主还开着一辆91年的505,他说,这车弯道、发动机都没的说,就是现在在高速公路上还能达到160公里/小时;看了《头文字D》后,真想也用505漂移一把。
广州标致505,在中国12年间经历的辉煌与衰败,也正是广州标致合资公司在那个特定时间段的历史见证。它是中国最早的“性能车”,却也成为了中国汽车市场上第一个退市的合资品牌车。
1997年,广州标致彻底“破败”,年销量不足1000辆,公司累计亏损额达29亿元。同年,本田汽车公司以1美元价格买断标致在广州标致的所有股份和债务,与广州合作12年之久的法国标致得以抽身。当时定价18万元人民币的标致505轿车一夜之间狂降至10.8万元,广州标致汽车的存货迅速清空,为即将到来的本田汽车让路。
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作者:蔡葵 来源:carfansclub
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