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二战中的宝马R75边三轮摩托车1:6比例合金模型

时间:2017-3-11 13:49:00 点击:

  核心提示:以R75最为著名,该车装备了746cc 排量的26马力双缸水平对置风冷发动机和四速(带倒档)变速箱。最高时速95公里,前轮为机械式刹车,后轮为液压助力刹车,伸缩套筒式前叉。这些设计在当时是相当先进的,也成为当代摩托车设计的鼻祖...

二战中的宝马R75边三轮摩托车1:6比例合金模型
蔡葵/文  carfansclub.com/图

在很多二战题材的电影中,我们认识了这种边三轮摩托车,真正的边三轮的集大成者,在上个世纪三十年代随着希特勒的复兴计划,早在闪电战开始之前,德国就已经采用了比其它任何国家军队都多的摩托单车和挎斗摩托车。
1935年德国陆军就成立了成立军用摩托车部队,1937年11月德国陆军最高统帅部要求宝马(BMW)和尊达普(Zundapp)两家工厂为军队研制专用挎斗摩托,设计目标规定:车辆最大载荷500KG(三名全副武装士兵),越野轮胎宽度4.5英寸,直径16英寸,且挡泥板必须预留足够空间以便加装防滑链,最大行程350公里,最大时速95公里,最小速度4公里(庆典巡游用),地距15厘米。按照这些战技指标,两家公司分别制造出自己的产品,即后来的BMW R75和Zundappks750。

在这些要求下,1938年宝马推出了自己的产品BMW R75。和其他军用车辆相比,摩托车重量轻速度快,能适应崎岖的地形,主要被用来执行侦察任务。摩托车在联络和侦察中被广泛使用,德军所有的坦克师都配备有摩托兵单位。特别是德军空降部队,更是将摩托车作为重要代步工具,为他们伞降后的快速机动提供了便利。德军将摩托车分为三类:350cc以下的称为轻型摩托车,350-500cc之间的称为中型摩托,超过500cc的则为重型摩托车。

其主要型号有R12、R35、R71和R75几种,以R75最为著名,该车装备了746cc 排量的26马力双缸水平对置风冷发动机和四速(带倒档)变速箱。最高时速95公里,前轮为机械式刹车,后轮为液压助力刹车,伸缩套筒式前叉。这些设计在当时是相当先进的,也成为当代摩托车设计的鼻祖,而且还体现了较为人性化的设计,为了照顾寒区驾乘的需要,部分废气可以通过一个选装的锥形排放口喷向驾驶员脚踏板的位置,就像专门为驾驶员设计的暖气,另外一根气管可以为成员控制车把的手加热。跨斗里也有送风装置,油箱侧面安装了两块塑料护板避免了膝盖和金属油箱的磕碰。真是设计得太周到了,其他国家的士兵肯定都很羡慕德军的装备。

二战中的宝马R75边三轮摩托车1:6比例合金模型

 

 

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作者:蔡葵 来源:carfansclub
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