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1911年梅赛德丝林宝迪特船形木头车 1:24

时间:2015-8-21 11:51:45 点击:

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1911年梅赛德丝林宝迪特船形木头车 1:24
蔡葵/文  carfansclub.com/图
戴姆勒梅赛德丝林宝迪特37/90HP 1911 Mercedes 37/90 HP Skiff w/Labourdette Coachwork FMPM 1:24 美国富兰克林制造。

在二十世纪早期,德国戴姆勒汽车公司梅赛德丝汽车的样式包括传统的豪华轿车、折叠敞篷车、旅行车以及敞篷两人座汽车。没有一台车和1911梅赛德丝90-HP船形车身汽车相类似,该车也是梅赛德丝生产过的最奇特的一辆汽车。
著名的设计师亨利.林宝迪特设计了高雅的船形木头鱼雷车身,该车型在1910年和1920年间风靡西方世界。具体工艺是在肋形外壳上铺设十字交叉的桃花木层,然后在顶部铺设第三层水平木层。为了使车身牢固,尽量使车门做的越小越好,当然车门数量也是最好就一个了。除了吸引人的外形,船形车身非常轻,才400磅重。在1910至1914年间,37/90底盘是由一个9530cc的四缸发动机驱动的,能在1100转时产生90匹马力。该车在车身外配置了一个四速变速器,将动力传给后面的链条驱动器。戴姆勒公司估计该车的平均最高速度为每小时70英里,在当时的轻量级跑车一般能达到100英里每小时的速度。
美国富兰克林公司生产的奔驰林宝迪特木头仿真车模,比例为1:24,车身用整块木头雕刻而成,长20厘米、高6.5厘米,车模体积虽然不大,但由300个零件部件组成,而且零部件样样齐全。木头支撑的船尾式车箱,质地优良考究。原车那种豪华高档的双层玻璃也逼真再现。发动机等是铁合金材质,前灯、排气管、挡风玻璃的框架全部用纯铜制作,美国富兰克林公司为了把当年的原型制造出来,特意把原车拆零,然后生产出这款精致的汽车模型。据说:原包装车在国内没有销售过。是很多收藏者渴望不可及的珍品!

1911年梅赛德丝林宝迪特船形木头车 1:24

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